SKS: Prüfung, Fragenkatalog und Vorbereitung
Der Sportküstenschifferschein ist der Aufbauschein für Küstengewässer bis 12 Seemeilen vor der Festlandküste. Die Theorieprüfung unterscheidet sich grundlegend vom SBF: Es wird nicht angekreuzt, sondern frei formuliert und nach Punkten bewertet.
Die SKS-Theorieprüfung auf einen Blick
- Fragenkatalog
- Rund 638 Fragen, aufgeteilt auf fünf Fachgebiete: Navigation, Schifffahrtsrecht, Wetterkunde, Seemannschaft I und Seemannschaft II.
- Prüfungsbogen
- 30 Fragen (9 Navigation, 7 Schifffahrtsrecht, 5 Wetterkunde, 9 Seemannschaft) plus eine Kartenaufgabe.
- Antwortform
- Freitext. Kein Ankreuzen: Du formulierst die Antwort selbst.
- Prüfungsdauer
- 90 Minuten.
- Bewertung
- 0 bis 2 Punkte je Frage, maximal 60 Punkte.
- Bestanden ab
- 39 von 60 Punkten. Bei 33 bis 38 Punkten folgt eine mündliche Nachprüfung; ab 32 Punkten abwärts gilt die Prüfung als nicht bestanden.
- Was Bootsscheinmeister abdeckt
- Den Theorieteil in der Prüfungsform: Freitextantworten, die von der KI gegen die fachlich notwendigen Punkte geprüft werden, plus die drei Ergebniszonen der echten Bewertung.
Angaben nach dem amtlichen Fragenkatalog SKS (herausgegeben von BMDV/WSV, veröffentlicht über ELWIS; die Prüfung nehmen DSV und DMYV ab) und der zugehörigen Prüfungsordnung. Recherchestand Mai 2026. Verbindlich ist die jeweils geltende Prüfungsordnung deines Prüfungsausschusses.
Was der SKS erlaubt
Der Sportküstenschifferschein ist der amtliche Befähigungsnachweis für Küstengewässer bis 12 Seemeilen vor der Festlandküste. Er ist der übliche nächste Schritt nach dem SBF-See und bei den meisten Charterfirmen im Mittelmeer die Voraussetzung, um eine Yacht zu übernehmen.
Warum der SKS anders ist als der SBF
Beim SBF-See kreuzt du an. Beim SKS schreibst du.
Das klingt nach einer Formalie und ist der eigentliche Unterschied im Lernaufwand. Bei vier Antwortmöglichkeiten erkennt man die richtige oft wieder, ohne sie erklären zu können. Beim SKS gibt es nichts wiederzuerkennen: Entweder du kannst die Regel formulieren oder nicht.
Dazu kommt die Bewertung nach Punkten statt nach richtig und falsch. Eine halb vollständige Antwort bringt einen Punkt statt null. Das verschiebt die Vorbereitung weg vom Auswendiglernen hin zum Verstehen.
Die fünf Fachgebiete
Navigation. Terrestrische Navigation, Besteckrechnung, Gezeiten, Kartenarbeit. Das umfangreichste Gebiet in der Kartenaufgabe.
Schifffahrtsrecht. KVR, SeeSchStrO, Papiere, Zuständigkeiten.
Wetterkunde. Druckgebilde, Fronten, Seewetterbericht, Windvorhersage.
Seemannschaft I und II. Manöver, Segeltrimm, Ankern, Schlechtwetter, Notfälle, Rettungsmittel, Motor und Technik. Zusammen der größte Block.
Wie du dich vorbereitest
- Fachgebiet für Fachgebiet. 638 Fragen sind zu viel für einen Durchlauf. Nimm dir eins vor und bleib dabei, bis die Statistik grün ist.
- Von Anfang an ausformulieren. Antworten im Kopf abnicken funktioniert beim SKS nicht. Nutze den Freitextmodus, auch wenn es langsamer ist, besonders am Anfang.
- Kartenaufgabe getrennt üben. Sie ist Handarbeit auf der amtlichen Übungskarte, mit Zirkel und Anlegedreieck.
- Am Ende der ganze Bogen. 30 Fragen, 90 Minuten, in der echten Verteilung der Fachgebiete.
Verwandte Scheine
Vor dem SKS steht in der Regel der SBF-See. Wer mit UKW-Seefunk unterwegs ist, braucht zusätzlich das SRC. Das ist unabhängig vom SKS und wird separat geprüft.
Häufige Fragen zum SKS
Ist die SKS-Prüfung Multiple Choice?
Nein, und das ist der größte Unterschied zum SBF. Die 30 Fragen der SKS-Theorieprüfung werden als Freitext beantwortet: Du schreibst die Antwort in eigenen Worten auf. Bewertet wird mit 0, 1 oder 2 Punkten je Frage, je nachdem wie vollständig die fachlich notwendigen Punkte enthalten sind.
Wie viele Punkte brauche ich zum Bestehen?
39 von 60 möglichen Punkten. Zwischen 33 und 38 Punkten wirst du mündlich nachgeprüft. Mit 32 Punkten oder weniger ist die Prüfung nicht bestanden. Es gibt also drei Ergebniszonen, nicht nur bestanden und durchgefallen.
Wie ist der SKS-Fragenkatalog aufgebaut?
Rund 638 Fragen in fünf Fachgebieten: Navigation (rund 118 Fragen), Schifffahrtsrecht (rund 110), Wetterkunde (rund 101), Seemannschaft I (rund 163) und Seemannschaft II (rund 146). Der Prüfungsbogen zieht aus diesen Gebieten in fester Verteilung: 9 Navigation, 7 Recht, 5 Wetter, 9 Seemannschaft.
Wie lange dauert die SKS-Theorieprüfung?
90 Minuten für die 30 Freitextfragen und die Kartenaufgabe. Das ist eine halbe Stunde mehr als beim SBF-See. Sie wird gebraucht, weil Ausformulieren länger dauert als Ankreuzen.
Brauche ich den SBF-See vor dem SKS?
Der SKS baut inhaltlich auf dem SBF-See auf, und für die praktische Prüfung gelten Voraussetzungen zu Vorbesitz und nachgewiesenen Seemeilen. Welche genau, legt die Prüfungsordnung fest. Frag das vor der Anmeldung bei deinem Prüfungsausschuss (DSV oder DMYV) ab, die Anforderungen ändern sich gelegentlich.
Kann eine App Freitextantworten überhaupt bewerten?
Nicht mit derselben Autorität wie ein Prüfungsausschuss, aber für das Üben ist sie genau richtig. Die KI vergleicht deine Formulierung mit den fachlich notwendigen Punkten und sagt dir, was gefehlt hat. Das ist näher an der echten Prüfung als Multiple Choice, wo man die richtige Antwort oft wiedererkennt, ohne sie erklären zu können.
Weitere Scheine
Sportbootführerschein See
SBF-See Theorieprüfung: 285 amtliche Fragen, Bogen aus 30 Fragen plus Navigationsaufgabe, 60 Minuten. Alle Bestehensgrenzen und wie du dich vorbereitest.
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Zum Kurs →Freitext übt man nicht durch Ankreuzen
Formuliere die Antworten von Anfang an aus und lass dir sagen, welcher Punkt gefehlt hätte.
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