SBF-Binnen

SBF-Binnen: Prüfung, Fragenkatalog und Vorbereitung

Der Sportbootführerschein Binnen gilt auf Binnenschifffahrtsstraßen, also auf Flüssen, Kanälen und Seen. Es gibt ihn in zwei Varianten: unter Motor und unter Segel. Der Basisteil des Fragenkatalogs ist identisch mit dem SBF-See; wer beide Scheine macht, lernt ihn nur einmal.

Bald verfügbar Häufige Fragen

Motorboot auf einem breiten Fluss zwischen bewaldeten Ufern, im Hintergrund eine flache Steinbogenbrücke.

Die SBF-Binnen-Theorieprüfung auf einen Blick

Fragenkatalog: Rund 300 Einträge. Die Fragen 1 bis 72 sind die Basisfragen, 73 bis 253 die spezifischen Binnenfragen, 254 bis 300 die Segelfragen.
Prüfungsbogen Motor: 30 Multiple-Choice-Fragen: 7 aus dem Basisteil, 23 aus dem Binnenteil.
Prüfungsbogen Segeln: 37 Multiple-Choice-Fragen: 7 Basis, 23 Binnen und zusätzlich 7 aus dem Segelteil.
Antwortmöglichkeiten: 4 je Frage, genau eine ist richtig.
Bestanden ab (Motor): 5 von 7 Basisfragen und 18 von 23 Binnenfragen, beide Grenzen gleichzeitig.
Bestanden ab (Segeln): Zusätzlich 5 von 7 Fragen im Segelteil.
Prüfungsdauer: 60 Minuten für die Segel-Variante. Für die Motor-Variante liegt uns keine amtliche Bestätigung vor; verbreitet sind 45 Minuten. Bitte bei deinem Prüfungsausschuss nachfragen.
Verhältnis zum SBF-See: Die 72 Basisfragen sind in beiden Katalogen identisch. Unterschiedlich sind nur die spezifischen Fragen ab Nummer 73.
Was Bootsscheinmeister abdeckt: Beide Varianten als eigene Prüfungssimulation aus demselben Katalog, mit Bogenzusammenstellung, Zeitlimit und Bewertung pro Teilbereich.

Angaben nach dem amtlichen Fragenkatalog Binnen der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes (Ausgabe August 2023, veröffentlicht über ELWIS) und der Sportbootführerscheinverordnung. Recherchestand Mai 2026. Die Prüfungsdauer der Motor-Variante konnten wir an keiner amtlichen Quelle verifizieren und weisen sie deshalb oben als offen aus. Verbindlich ist stets die geltende Prüfungsordnung deines Prüfungsausschusses.

Was der SBF-Binnen erlaubt

Der Sportbootführerschein Binnen ist der amtliche Befähigungsnachweis für Sportboote auf Binnenschifffahrtsstraßen, also auf Flüssen, Kanälen und den zugehörigen Seen. Er kommt in zwei Varianten: unter Motor und unter Segel.

Zwei Varianten, ein Katalog

Beide Varianten ziehen aus demselben amtlichen Fragenkatalog. Der unterscheidet drei Blöcke:

Fragen 1 bis 72: die Basisfragen. Verkehrsrecht, Vorfahrt, Schallsignale, Sicherheit, Umwelt. Identisch mit dem SBF-See.
Fragen 73 bis 253: die spezifischen Binnenfragen. Binnenschifffahrtsstraßen-Ordnung, Schifffahrtszeichen auf dem Revier, Schleusen und Brücken, Fahrregeln im engen Fahrwasser.
Fragen 254 bis 300: die Segelfragen. Nur für die Segel-Variante.

Die Motor-Prüfung zieht 30 Fragen (7 + 23), die Segel-Prüfung 37 (7 + 23 + 7).

Bewertet wird pro Teilbereich

Wie beim SBF-See gibt es keine Gesamtfehlerzahl. Du brauchst gleichzeitig 5 von 7 richtigen Basisfragen und 18 von 23 richtigen Binnenfragen, bei der Segel-Variante zusätzlich 5 von 7 im Segelteil.

Praktisch heißt das: Drei Fehler im kleinen Basisteil lassen dich durchfallen, auch wenn im großen Binnenteil alles sitzt. Genau so rechnet die Prüfungssimulation.

Der Basisteil ist die Abkürzung

Wer SBF-Binnen und SBF-See plant, lernt die 72 Basisfragen nur einmal. Das ist eine häufige Kombination, weil sie zusammen praktisch alle deutschen Reviere abdeckt. In Bootsscheinmeister sind die Basisfragen einmal gepflegt und beiden Kursen zugeordnet; der Fortschritt zählt für beide.

Sinnvolle Reihenfolge: Basisteil, dann der spezifische Teil des Scheins, den du zuerst brauchst.

Wie du dich vorbereitest

Basisteil zuerst. 72 Fragen, im Modus Leicht mit sofortigem Feedback.
Binnenteil nach Themen. 181 Fragen, in Portionen und nicht am Stück. Schifffahrtszeichen und Fahrregeln sind die Blöcke, die am meisten Wiederholung brauchen.
Segelfragen, falls relevant. 47 Fragen, überschaubar.
Simulation zum Schluss. Passende Variante wählen, Zeitlimit laufen lassen, Bewertung pro Teilbereich ansehen.

Häufige Fragen zum SBF-Binnen

Was ist der Unterschied zwischen SBF-Binnen und SBF-See?

Das Revier. Der SBF-Binnen gilt auf Binnenschifffahrtsstraßen, also auf Flüssen, Kanälen und Seen; der SBF-See auf Seeschifffahrtsstraßen und in Küstengewässern. Die Fragenkataloge teilen sich die 72 Basisfragen, darauf setzen jeweils eigene spezifische Teile auf. Man kann beide Scheine getrennt oder zusammen machen.

Brauche ich die Variante Motor oder Segeln?

Die Motor-Variante berechtigt zum Führen von Motorbooten auf Binnenwasserstraßen, die Segel-Variante zusätzlich zum Führen von Segelbooten. Die Segel-Variante hat denselben Bogen plus sieben Fragen aus dem Segelteil des Katalogs, also 37 statt 30 Fragen. Wer beides will, legt die Segelprüfung ab; sie schließt den Motorteil mit ein.

Wie viele Fehler darf ich machen?

Wie beim SBF-See gilt keine Gesamtfehlerzahl, sondern eine Grenze pro Teilbereich: mindestens 5 von 7 Basisfragen und mindestens 18 von 23 Binnenfragen. Bei der Segel-Variante kommen mindestens 5 von 7 Segelfragen dazu. Alle Grenzen müssen gleichzeitig erfüllt sein.

Muss ich den Basisteil zweimal lernen, wenn ich beide Scheine mache?

Nein. Die Fragen 1 bis 72 sind in beiden amtlichen Katalogen wortgleich. In Bootsscheinmeister sind sie entsprechend einmal gepflegt und beiden Kursen zugeordnet: Was du im einen Kurs übst, zählt auch für den anderen.

Wie lange dauert die theoretische Prüfung?

Für die Segel-Variante sind es 60 Minuten. Für die Motor-Variante finden sich verbreitet 45 Minuten, wir konnten das aber an keiner amtlichen Quelle bestätigen. Frag das vor der Anmeldung bei deinem Prüfungsausschuss ab. Die Bestehensgrenzen sind dagegen gesichert.

Brauche ich zusätzlich ein Funkzeugnis?

Nur wenn eine UKW-Sprechfunkanlage an Bord ist. Dafür gibt es auf Binnenwasserstraßen das UBI. Es hängt an der Funkanlage, nicht am Bootsführerschein: Der SBF-Binnen allein berechtigt nicht zum Funken.

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